一般常見(jiàn)的常用的氣力輸送

Writer： admin Time：2019-11-30 02:20:12 Browse：℃

一般常見(jiàn)的常用的系統(tǒng)概述
    主要分為：負(fù)壓吸送系統(tǒng),、正壓吹送系統(tǒng)。

    稀相輸送是利用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流,，采用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來(lái)推動(dòng)或拉動(dòng)在管道內(nèi)流動(dòng)，從而把輸送到相應(yīng)的設(shè)備,。因此該輸送方式又被稱為低壓－高速系統(tǒng)，它具有較低的m（通常把m=0.1~20,、壓力p=0.01～0.1MPa 或 真空度pv=－0.01~－0.06MPa,、速度v=5~30m/s歸為低壓－高速系統(tǒng)）。
    該系統(tǒng)初端約有10m/s的啟動(dòng)速度,，尾端達(dá)到約22m/s的高速,，因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于0.1MPa,，而尾端則與大氣壓基本接近,。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣或氮?dú)猓瑒?dòng)力一般由或真空泵提供,。和真空泵的稀相輸送時(shí),，物料在管道中呈懸浮狀態(tài)，輸送當(dāng)量距離最長(zhǎng)達(dá)百米,。
    其主要組成部件為混合室,、吸嘴、星型給料閥,、旋風(fēng)分離器,、除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī),、電控柜等,。
    負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)（或真空泵）在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空，以低于外界大氣壓的空氣流,，通過(guò)吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元）進(jìn)料,，再與空氣混合，沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器（俗稱沙克龍）進(jìn)行氣固分離,，實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送,。其特點(diǎn)是物料不外泄，不產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題,，供料裝置相對(duì)簡(jiǎn)單,。
    正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下，壓縮空氣（或氮?dú)猓┐等牍艿?，在混合加速室處形成料氣混合物,，通過(guò)管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備，完成整個(gè)輸送過(guò)程,。其特點(diǎn)是輸送量大,，距離較長(zhǎng)，流速較低,，穩(wěn)定,。對(duì)于物料的影響較小,。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣，延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命,。
    負(fù)壓吸送與正壓吹送也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合，形成一個(gè)綜合系統(tǒng),，由于其兼有負(fù)壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點(diǎn),，能滿足一些復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。
注：料氣比m是指同一時(shí)間段內(nèi)在管道中通過(guò)的物料重量與空氣（或氮?dú)猓┲亓恐?。料氣比也稱混合比,。

密相輸送(高壓-低速)

系統(tǒng)概述
     密相氣力輸送主要分為：發(fā)送罐（或稱）基本輸送、發(fā)送罐流化輸送,、發(fā)送罐增壓輸送,、發(fā)送罐滿載輸送、發(fā)送罐上引輸送
     該輸送系統(tǒng)是利用高于0.3MPa的氣體壓力,，使用正壓來(lái)擠壓物料,，使其在管道內(nèi)流動(dòng)，通過(guò)輸送管線,，送到相應(yīng)設(shè)備,。因此常被稱作為高壓－低速系統(tǒng)。它具有較高的料氣m（通常把料氣比m=20~100,、壓力p=0～0.7MPa ,、速度v=0.5~8m/s歸為高壓－低速系統(tǒng)）。
    此系統(tǒng)的初端速度約為0.3m/s的啟動(dòng)速度,，輸送管線的壓力一般為0.4MPa,在系統(tǒng)末端速度則幾乎為零,。該系統(tǒng)采用空壓縮機(jī)組作為動(dòng)力源，它的顯著特點(diǎn)是輸送速度低,，對(duì)于物料品質(zhì)的影響較小,。
    目前高壓密相系統(tǒng)的用途已經(jīng)非常廣泛，同時(shí)對(duì)于不同的輸送物料可以選用不同的輸送方式,，以便最大限度地發(fā)揮的使用性能,、效率與經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)。
    其主要組成部件為發(fā)送罐,、增壓器,、分離器、卸料閥,、排氣除塵器,、空壓機(jī)組、電控柜等,。