氣力輸送與氣流輸送說的是什么意思？

Writer： admin Time：2019-11-30 02:20:12 Browse：℃

又稱,，是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀,，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,。裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便,，可作水平的,、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行的加熱,、冷卻,、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。

中文名
    氣力輸送
外文名
    Pneumatic Conveying
別    名
    氣流輸送

類    型
    吸送式與壓送式
特    點(diǎn)
    輸送量大輸送距離長輸送速度較高
分    類
    稀相輸送密相輸送負(fù)壓輸送

目錄

    1 簡介
    2 類型
    3 特點(diǎn)
    ? 吸送特點(diǎn)
    ? 壓送特點(diǎn)

    4 裝置
    ? 裝置概述
    ? 裝置
    ? 裝置特點(diǎn)
    5 組成

    6 設(shè)備工作原理
    7 設(shè)備安裝
    8 前景發(fā)展
簡介
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氣力輸送又稱氣流輸送,，是利用氣流的能量,，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用,。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,，操作方便，可作水平的,、垂直的或傾斜方向的輸送,，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻,、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比,，此法能量消耗較大,，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕,。含水量多,、有粘附性或在高速運(yùn)動時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料,，不宜于進(jìn)行氣力輸送,。
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長,，輸送速度較高,；能在一處裝料，然后在多處卸料,。
根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：
①稀相輸送：固體含量低于1-10kg/m3,，操作氣速較高（約18～30m/s）,，輸送距離基本上在300m 以內(nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備來說,，輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動部件，輸送壓力低,，無維修,、免維護(hù),。


②密相輸送：固體含量10-30kg/m3或大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送,。 現(xiàn)成熟設(shè)備,，輸送距離達(dá)到500m 以上,，適合較遠(yuǎn)距離輸送,，但此設(shè)備閥門較多,，氣動、電動設(shè)備多,。輸送壓力高,，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送,。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松,，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送,。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松,；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動前進(jìn),。 ③負(fù)壓輸送：
氣力輸送
氣力輸送
管道內(nèi)壓力低于大氣壓,，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料,，能夠輸送的距離較短,；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小,。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高,，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺,。
在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí),，氣速應(yīng)較高，使顆粒分散懸浮于氣流中,。氣速減小到某一臨界值時(shí),，顆粒將開始在管壁下部沉積,。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限,。操作氣速低于此值時(shí),，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少,，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行,。
在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中,。在顆粒輸送量恒定時(shí),，降低氣速，管道中固體含量隨之增高,。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí),，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀,，出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象,，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度,，這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限,。對于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等,。但對粒徑有一定分布的物料,，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍 [1]  。
類型

氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型,。吸送式氣力輸送,，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi)，用低氣壓力的氣流進(jìn)行輸送,，因而又稱為真空吸送,。壓送式氣力輸送,，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動物料進(jìn)行輸送的,。
特點(diǎn)

吸送特點(diǎn)
1,、適用于從多處向一處集中輸送,。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),，料管可以裝一根或多根支管,。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn)，而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn),。
2,、在負(fù)壓作用下,，物料很容易被吸入，因此喉管處的供料簡單,。料斗可以敞開,，能連續(xù)地供料和輸送。
3,、物料在負(fù)壓下輸送,，水分易于蒸發(fā)，因此對水分較高的物料,，比壓送式易于輸送；對加熱狀態(tài)下供給的物料 ,，經(jīng)輸送可起到冷卻作用。
4,、部件要保持密封,，國面分離器,、除塵器,、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。
5,、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端,，要求空氣凈化程度高。
壓送特點(diǎn)
1,、適用于從一處向幾處進(jìn)行分散輸送。即供料點(diǎn)是一個(gè),，而卸料點(diǎn)可以是一個(gè)或者是幾個(gè),。
2、與吸送式相比,，濃度與輸送距離可大為增加,。
3、在正壓情況下,，物料易從排料口卸出，因而分離器,、除塵器的構(gòu)造簡單,，一般不需要鎖風(fēng)器。
4,、鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)在系統(tǒng)首端,，對空氣凈化程度要求低,。
5、在正壓作用下,，物料不易進(jìn)入輸送管,，因此供料裝置構(gòu)造比較復(fù)雜。
裝置
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裝置概述
氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送,，適用于不易破碎顆粒、粉料
氣力輸送
氣力輸送
物料的輸送,。廣泛應(yīng)用于鑄造,、化工、醫(yī)藥,、糧食的行業(yè),。
氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通,、增壓器,、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動控制電控系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無人控制及配合PLC自動控制,。
裝置分類
氣力輸送裝置有三種，F(xiàn)C同類型：
(1)吸送式氣力輸送裝置(負(fù)壓的),，它是由鼓風(fēng)機(jī)在管道中造成負(fù)壓，使成件物料進(jìn)行運(yùn)動;
(2)壓送式氣力輸送裝置(正壓的),，在管道中由于壓縮空氣的作用,，使物料在管道中進(jìn)行運(yùn)動;
(3)混合式氣力輸送裝置(正壓二負(fù)壓的)，在裝置中部分輸送管道處于壓送狀態(tài),，而另一部分處于負(fù)壓狀態(tài),，或是物料在壓力作用下向一個(gè)方向移動，而返回運(yùn)動是靠管道中負(fù)壓作用,。
根據(jù)需要壓力的大小,，氣力輸送裝置又可分為，低壓氣力輸送裝置——10千帕以下,，中壓氣力輸送裝置——50千帕以下,，高壓氣力輸送裝置——50千帕以上，而當(dāng)氣力輸送泵生產(chǎn)廠家采用空氣壓縮機(jī)時(shí)可達(dá)200—300千帕,，甚至更高,。低壓氣力輸送裝置是用于不帶集裝簡以及輸送距離受到限制的(在單獨(dú)的生產(chǎn)廠房內(nèi)或在行政大樓的范圍內(nèi))有包裝的成件物料的輸送，這類裝置一般都是吸送式的,。中壓和高壓氣力輸送裝置是用于長距離(200—300米以上),，集裝筒成件物料的輸送,。根據(jù)收發(fā)站或裝卸站的連接特點(diǎn),，氣力輸送裝置可分為單管或雙管(多管)的，直線形或環(huán)形的,。單管直線形氣力輸送裝置依次連接兩個(gè)或若干個(gè)輸送點(diǎn),。物料既可正向輸送也可逆向輸送，或僅是單向輸送,。
裝置特點(diǎn)
1.物料在密閉管道內(nèi)運(yùn)行,，不揚(yáng)塵，環(huán)境整潔,。
2.能耗低,，噪音小。
3.管道布置靈活,，占地小,。
4.可遠(yuǎn)距離輸送，達(dá)到500米以上,。
型號 罐體直徑(φmm) 管道直徑(φmm) 生產(chǎn)率(T/h) 輸送壓力(Mpa) 耗氣量(m3/T料） [1]  ,。
組成
編輯
由四大部分組成：1：部分2：料封泵3：落灰斗及落灰管4：輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé),。其余部分由用戶自配,。料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室,、出料部分組成,。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動風(fēng)管,、調(diào)整機(jī)構(gòu),、噴嘴等組成。擴(kuò)散混合室由泵體,、氣化裝置,、上部落灰斗組成，出料部分由擴(kuò)壓器（漸縮管,、漸擴(kuò)管）出灰短節(jié)組成,。
設(shè)備工作原理
編輯
由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥（或減壓閥）蝶式止回閥,、活動風(fēng)管,、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散,。加之底部氣化裝置的氣化作用,，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn),，即完成送料過程,。
設(shè)備安裝
編輯
1、一般情況下,，料封泵裝在料倉庫底比較合適,，落料順暢。如果放不在庫底,，置于旁邊亦可,。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部,，可以一斗一泵,，亦可兩斗兩斜管一泵；特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中,，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°,。
2、料封泵一般置于堅(jiān)硬的水平地面上即可,，無需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓,，當(dāng)風(fēng)管，出料管連接好以后,，即可投運(yùn),。但要求進(jìn)風(fēng)管與泵管連接時(shí)應(yīng)安裝一個(gè)撓性節(jié)頭。
3,、料封泵的總高（包括料封泵灰斗）一般為3.5－4.5m,，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況亦可適當(dāng)變動。
4,、料封泵放置出口方向,，可根據(jù)現(xiàn)場情況而定，一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐?，或根?jù)管路的走向而定。
5、本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量,。勿使庫內(nèi)出現(xiàn)正壓情況,，以免影響輸灰系統(tǒng)工作,。
6、要求氣源,、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好,，漏風(fēng)率小于 0.2%,。
前景發(fā)展
編輯
氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便,，可作水平的,、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱,、冷卻,、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。中國產(chǎn)業(yè)鏈眾多,，行業(yè)的生產(chǎn)集中度低,、高端產(chǎn)品相配套的研發(fā)能力低、氣力輸送行業(yè)制造技術(shù)水平低等現(xiàn)象仍然存在,，進(jìn)出口貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大 [1]  ,。