濃相氣力輸送系統(tǒng)的操作規(guī)程

Writer： admin Time：2019-11-30 02:20:12 Browse：℃

首先說一下本案例濃相系統(tǒng)是給陜西某環(huán)保科技有限公司電石渣綜合利用（脫硫劑）項目系統(tǒng)規(guī)程。此的輸送量為3t/h輸送距離70m垂直高度為20m

濃相操作步驟

1檢查各氣動元件是否正常,；

2檢查電源是否正常,；

3檢查儀表和輸送是否正常；

4檢查電器各連接點是否緊固可靠,；

5 初步無負荷試車,；

6手動操作時必須按操作順序進行操作，否則易造成輸送管道堵塞,；2知我者謂我心憂

7先用手動方式檢查各控制點和被控制點是否正確,，是否有漏氣現(xiàn)象，并將油霧器中加入潤滑油,。觀察氣源壓力是否正常（0.5MPa）,；

8用自動方式對各控制點和被控制點、PLC控制和對應(yīng)發(fā)送是否正確,。

氣力輸送系統(tǒng)試車前的準備與確認

1對裝置進行全面綜合性檢查,，確保試運轉(zhuǎn)及生產(chǎn)運轉(zhuǎn)的順利進行，操作人員必須做好充分的確認,；

2清理周圍的場地,，危險品及可燃物都要清理干凈。現(xiàn)場清潔,、無雜物,、無障礙；

3確認消防設(shè)備,，滅火設(shè)備,，火災(zāi)警報器能正常地工作，事先也要進行滅火訓(xùn)練,；

4裝置內(nèi)嚴禁閑人進入,，在進行特殊操作時，采用安全措施,，非工作人員不得入內(nèi),；

5準備好安全保護器具、氣體檢測器,、分析器具,、操作用工器具等，以便隨時都可以使用,；

6從外部檢查法蘭處的螺栓,、螺母、填料,，確認螺栓,、螺母均已配備齊全,；確認在耐壓、氣密試驗時使用的盲板均已被拆除,；

7吹掃,、清洗、氣密,、儀表聯(lián)校等已完成,；

8人員培訓(xùn)已完成，崗位工器具已配齊,；

9保運工作已落實,；機、電,、儀維修人員已備齊,；

10壓縮氣、空氣系統(tǒng)條件完備,；

11電氣,、自控系統(tǒng)條件完備；

12現(xiàn)場人員勞保用品穿戴符合要求,。

濃相氣力輸送系統(tǒng)操作程序

首先提供一臺倉泵試車,，先以手動方式輸灰，注意倉泵內(nèi)的壓力變化及進料和送料的時間,，記錄其參數(shù),。然后，自動控制程序根據(jù)手動輸送得到的參數(shù)進行修正,，再利用PLC自動控制程序輸灰,，各環(huán)節(jié)若無異常，最后完成投料試車,。

5.2 試車進度表（根據(jù)投料試車過程次數(shù)填寫下表）

6 發(fā)送倉泵投料開車操作

1首先將發(fā)送倉泵空試手動運行和投入自動運行,，無異常后準備投料；

2再次檢查確認灰?guī)煜路绞謩臃呕议y是否關(guān)閉,，自動放灰閥是否處在關(guān)閉狀態(tài),，灰?guī)祉敳颗艢忾y和除塵器是否運行正常；

3灰?guī)斓牧衔挥嬍欠窆ぷ髡?，處在零米位置?/span>

4將發(fā)送倉泵上面的盲板去掉（有盲板時）,；

5將發(fā)送倉泵上面的手動檢修閥打開；

6以就地手動方式向發(fā)送倉泵進灰（第一臺為取平均值可選一臺倉泵五次進灰,，其它倉泵不用）；

操作步驟為：開排氣閥→開進料閥→等待10-20S（根據(jù)流動性確定時間）,，關(guān)進料閥→關(guān)排氣閥,；輕擊倉泵錐體部位（預(yù)測位置），開進氣→待壓力升至0.13-0.15MPa時開排料閥，觀察輸送時的最高壓力值,，并記錄輸送時間和輸送壓力,，達到下限（大概在0.05MPa左右）時，壓力不再下降表明已經(jīng)完成輸送過程,，關(guān)閉進氣閥→關(guān)排料閥,，并調(diào)整進氣閥的調(diào)壓閥。

第二次進料,，記錄進料時間達到倉泵料位上限,，關(guān)閉進料閥→關(guān)排氣閥待3-5S開進氣閥→待壓力升至0.13-0.15MPa時開排料閥，此時注意觀察輸送時的最高壓力和輸送壓力,，待料送完,，并調(diào)整進氣閥的調(diào)壓閥。

第三次進料,，記錄進料時間,，何時達到料位計顯示料滿，料滿后關(guān)閉進料閥→關(guān)排氣閥待3-5S開進氣閥→待壓力升至0.13-0.15MPa時開排料閥,，此時注意觀察輸送時的最高壓力和輸送壓力,，是否和前幾次輸送時基本相同，此時進氣閥的調(diào)壓閥調(diào)整好后請不要再動,，此壓力當調(diào)整過高時,，可能會出現(xiàn)輸送完畢后倉泵壓力下限過高的現(xiàn)象，如壓力調(diào)整過低,，則會影響正常輸送,，造成輸送管道堵塞。

再重復(fù)進料兩次,，使發(fā)送倉泵的料位計顯示料滿,，取這三次進料時間的平均值（略低），并輸入PLC控制系統(tǒng),，若此平均值和原來內(nèi)部的設(shè)定值差別不大,，可不必改動，此時手動調(diào)試完畢,。

7將就地控制箱上的“遠程/就地”旋鈕,，旋至遠程，在PLC控制柜觸摸屏中調(diào)出相應(yīng)畫面,，在畫面中的“遠程就地”選擇按鈕,，點擊“手動/自動”按鈕至“自動”后按壓對應(yīng)的發(fā)送倉泵“投入”按鈕即可進行自動運行，若需要停止運行,，則按下對應(yīng)的“退出”按鈕,。

停車操作步驟

待一個輸送單元完成后按退出按鈕,，如長期停用切斷電源即可。

可能出現(xiàn)的問題及注意事項

1氣源壓力持續(xù)穩(wěn)定,；

2及時清理各儲氣罐,，清理電磁閥前儀表氣源分離器中的污物，保持油霧器內(nèi)部不缺油,；

3如果發(fā)送倉泵進氣閥組的調(diào)壓閥未動,，而在送料過程中物料已輸送完畢，而發(fā)送倉泵內(nèi)壓力降不到設(shè)定的下限時,，其原因是氣源管道中有雜質(zhì)進入調(diào)壓閥內(nèi),。解決方法為：將調(diào)壓閥前面的手動閥關(guān)閉，使調(diào)壓閥的調(diào)壓螺栓全部松開,，再將調(diào)壓閥下面的螺帽（銅色）卸下,，即可看到雜質(zhì)，用氣吹下即可,。

4如果發(fā)現(xiàn)輸送管道堵塞時,，將此發(fā)送倉泵的增壓閥組中的調(diào)壓閥的壓力調(diào)到0.6MPa以上，并錘擊灰?guī)煜虏克鶎?yīng)的輸送管道彎管附近,，即可解除堵管,，疏通后將增壓閥組中的調(diào)壓閥復(fù)位。

5在手動輸送時,，如果發(fā)送倉泵處在進氣和輸送狀態(tài)下,，不能停止進氣和輸送，否則將造成輸送管道堵塞,。