Writer: admin Time:2019-11-30 02:20:12 Browse:℃
1,、正壓濃相系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔可靠
2,、正壓濃相輸送高
3,、正壓輸送能耗低
4,、正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)輸送流速低
5、正壓濃相氣力輸送管道磨損小
6、正壓濃相氣力輸送運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低
7,、正壓濃相氣力輸送進(jìn)料閥采用先進(jìn)的氣動(dòng)圓頂閥
8,、正壓濃相氣力輸送出料閥采用獨(dú)特的合金旋轉(zhuǎn)閥(陶瓷閥)
9,、正壓濃相氣力輸送閥門氣動(dòng)執(zhí)行器性能可靠,,壽命長(zhǎng),推力大
10,、正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)控制水平高
長(zhǎng)按掃碼可關(guān)注
系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔,,根據(jù)不同的參數(shù)及輸送量來確定不同的發(fā)送器,系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部件少,,只有進(jìn)料閥和出料閥為轉(zhuǎn)動(dòng)部件,,無其他輔助設(shè)備,;運(yùn)行方式靈 活多變,,可連續(xù)運(yùn)行,,也可定期運(yùn)行。
系統(tǒng)采用高密度的高壓栓流式輸送,,消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的物料,輸送料氣比可高達(dá)60-70,。以100m距離的粉煤灰輸送為例,,輸送灰氣比可高達(dá)70kg/kg,其空氣消耗量?jī)H為其他形式的氣力輸送系統(tǒng)的1/2~2/3,。
由于輸送等量物料需要的壓縮空氣量較小,且輸送壓力較低,,因此輸送能耗遠(yuǎn)低于其他形式的氣力輸送系統(tǒng),。噸輸送量每百米能耗為1.5KW,是其他形式氣力輸送系統(tǒng)的65%左右,。
系統(tǒng)輸送速度低,出口初速度為5m/s,,末速度為15m/s(視距離而定),。
由于采用較低的輸送速度,,而氣力輸送的管道磨損與輸送流速成立方比例,,降低管道流速必然大大降低管道磨損,增長(zhǎng)了使用壽命,,降低了運(yùn)行費(fèi)用,。
由于系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔,,設(shè)備少,,要求的電除塵器灰斗出口法蘭安裝高度也較低,而且由于設(shè)備可靠,,檢修維護(hù)量少,系統(tǒng)能耗低,,所以只需較低的費(fèi)用就可保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。
閥門結(jié)構(gòu)可靠,,壽命長(zhǎng),檢修維護(hù)簡(jiǎn)便,,采用先進(jìn)的氣封式結(jié)構(gòu),,閥門啟閉時(shí)閥芯與可充氣密封圈之間無接觸,可確保使用壽命可達(dá)50萬次,。
閥門結(jié)構(gòu)可靠,,加工精度高,專為栓流式氣力輸送系統(tǒng)研制,。閥芯與管道平滑過渡,,無曲率變化,適合于濃相栓流式輸送,,采用耐磨閥芯,,確保使用壽命大到50萬次。
氣動(dòng)執(zhí)行器采用全封閉回轉(zhuǎn)推桿式,,采用直缸驅(qū)動(dòng),,封閉腔內(nèi)軌跡轉(zhuǎn)換,回轉(zhuǎn)輸出,,即使用于惡劣工況,,也不會(huì)由于執(zhí)行器密封件的磨損而導(dǎo)致內(nèi)泄漏。
系統(tǒng)控制采用先進(jìn)的可編程控制器(PLC),,有自動(dòng)控制、遠(yuǎn)方操作和就地手動(dòng)控制三種控制方式,,正常情況下采用自動(dòng)控制方式,。控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信號(hào)的采集自動(dòng)化,,對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)分析和故障判斷,,并對(duì)系統(tǒng)中的故障實(shí)現(xiàn)報(bào)警。
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